城南ホールディングスがイタリアのSTSシルバー社と共同開発したトラック用キャリアカー「S2J」。日本のキャリアカーユーザーが開発に全面協力し、日本で使いやすい1台を目指して開発されたそうだがその実力は？　日本1号車をレポートした。

いすゞ自動車は10月16日、藤沢工場（神奈川県藤沢市）の大型車生産ラインにおける生産台数が累計100万台に到達したと発表。同日、これを記念する式典を同工場で開催した。 文／トラックマガジン「フルロード」編集部、写真／いすゞ自動車 ...

商用電気自動車の企画・開発・販売を手がけるフォロフライは、1トン積みクラスの商用EVバン「F11シリーズ」の「F11VS」に、新たに「3人乗りミドルルーフ仕様」を設定し、受注を開始した。

ボルボは北米向けの「VNX」トラックを全面刷新した。米国で「ボケーショナル」と呼ばれる特装・重量物用の大型車で、長距離用の「VNL」、中・短距離用の「VNR」に続いて共通の新プラットフォームに切り替わった。

10月13～16日にわたり「ジャパンモビリティショー・ビズウィーク2026」（主催：日本自動車工業会）が幕張メッセで開催された。自動車メーカーが取り組む最新の開発テーマに対し、業界外との連携や協業を幅広く模索するB2B主体のイベントで、自動車メーカー ...

ドイツで偶数年に開催される世界最大の商用車見本市・IAAトランスポーテーションの出展企業を見ても、地元である欧州の伝統メーカー６社に対して、中国トラックメーカーの出展は２ケタを優に超えた。米国のテスラも「セミ」欧州仕様を正式に発表している。

2026年2月に本格生産がスタートした、カヤバの大型ミキサー車「MR42/MR44」のフルモデルチェンジ機。モデル名が変わらず、見た目も従来型とそっくりだが、中身は大きな進化を遂げている。同社・熊谷工場で完成したばかりの市販モデル1号車を取材した。

「ジャパントラックショー2026」で会えるぞ！カヤバが日本初となるEVトラックベースの「電動駆動式コンクリートミキサー車」を発表！ 国産トラックメーカー4社が共創をアピール！ 新た ...

近頃、トラックの装備が「いらんことをする!」なんて声をよく聞ききます。特に先進安全装備ですが、義務付けされるには義務付けされる理由があり、事故を未然に防ぐ効果はそれなりにあるのでしょうが、運転に介在しすぎてうっとおしいと思うのもまた事実のようです。特 ...

国産トラックメーカー4社が共創をアピール！ 新たなるパートナーを求めてJMSビズウィーク2026開催！

いすゞ自動車は、関東部品センター京浜事業所を移転し、10月13日より稼働を開始した。新京浜デポでは、UDトラックスとの共同配送も行なわれ、首都圏の補給部品配送における最適化と供給力の向上を目指すとしている。