据@小米汽车 微博9月7日消息，小米澎程4分钟锁单突破10000台。

这款电机的纸面参数确实亮眼：据特斯拉投资者Sawyer Merritt在X平台披露并经马斯克确认，该电机体积较特斯拉现有驱动单元缩小18%，重量减轻25%，额定功率163千瓦，配合约48千瓦时电池组，EPA认证文件显示续航约673公里。

郑钦文用一场0:5落后的逆转证明：勇敢、坚持、专注、热爱，从来不是口号，而是可以转化为胜利的力量。这或许正是AUDI品牌最想传递给用户的信念——无论赛场还是市场，真正的豪华，从来都是敢为人先、长期坚持的结果。文丨智驾网零酱编辑丨浪浪山与明知山北京时间 ...

美网女单16进8的比赛继续进行，郑钦文再次完成了开局0-5落后连追七局的好戏，这次的“受害者”成为了斯瓦泰克，当比分被郑钦文追到3-5的时候，斯瓦泰克已经明显崩了，跟昨天的凯斯一样，郑钦文最终7-5完成逆转，赢下第一盘。第二盘比赛郑钦文先破发，最终6 ...

#郑钦文美网官方点赞数排名第一#今年美网正赛开赛以来，其官方ins发布的正经比赛帖，点赞数前三名分别是：1、郑钦文0-5惊天大逆转凯斯，目前14.1万[鼓掌]2、阿尔卡拉斯美网首轮回头望月，11.6万3、小威女双首轮暴力击球，9.6万#郑钦文[超话] ...

这款延续“方盒子”设计理念的新车，其混动系统由奇瑞提供全套技术支持，整车设计则由捷豹路虎主导并参与严苛测试调校。在智能驾驶配置上，神行者8高配版本搭载了华为乾崑896线双通道激光雷达，其余版本则采用光融合类内置激光雷达，并统一匹配ADS 5系统。

一边是 特斯拉 Cybercab 正式发布，没有方向盘、没有踏板，在奥斯汀的限定区域跑起来了；另一边，中国的“华系车”们还在密集申领L3级自动驾驶道路测试牌照，业界高呼“L3进入倒计时”。

据德国媒体援引多名知情人士报道，汽车制造商奔驰曾在内部以关闭一家德国工厂相威胁，向企业职工委员会施压。 双方围绕人工成本和工作时间的冲突已经持续数周。 这一事件表明，如今就连这家总部位于斯图加特的豪华车制造商，也正面临越来越大的经营压力。

亮眼的市场数据，进一步印证实打实的口碑。比亚迪坚持合规深耕海外市场，依靠千万海外用户的选择与真实交付成绩回应外界杂音，以硬核产品力为中国智造正名，成为中国产业屹立国际舞台的鲜活范本。

余承东透露，问界 M6 的年轻用户非常多， 35 岁以下年轻群体接近一半 ， 女性车主也接近五成 。不少车主认为辅助驾驶能够为日常通勤节省精力，续航、底盘的长途驾驶表现也超出预期，还有不少车友改造副驾灵感橱窗，把座舱变成专属于自己的小天地。

日本并非没有握有底牌。氢能这张牌在他们的手中被大幅铺开，丰田自1992年起便开始了燃料电池技术的研发，积累了众多专利。然而，市场的反响如何呢？Mirai自2014年上市至今，全球累计交付量约为2.8万台。日本全国在运营的加氢站共有154座，而每座70 ...

中国电动车这两年有多猛？光看数字就能吓一跳：去年全球卖出 2150 万台电动车，五年翻了 6.7 倍。 更吓人的是电池 —— 中国企业直接拿下全球 70% 的份额，韩国三大电池厂加起来只剩 15%。充电慢、续航短的老毛病，愣是让中国厂商给治得服服帖帖 ...